Mẫu bảo trì công trình cầu, đường bộ đầy đủ công trình đường từ trung tâm TP Thanh Hóa nối với đường giao thông từ Cảng hàng không Thọ Xuân đi Khu Kinh tế Nghi Sơn. Tóm tắt quy mô dự án:
1. Phần đường:
– Mặt cắt ngang:
* Đoạn từ Km0-Km1+590: thiết kế hoàn chỉnh theo quy mô đường phố chính đô thị thứ yếu (theo quy mô quy hoạch chi tiết phân khu 11 đã được Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 1755/QĐ-UBND ngày 24/5/2016), gồm:
- Bề rộng nền đường Bn=34m
- Bề rộng mặt đường Bm=2×10.5m=21m
- Bề rộng dải phân cách giữa Bpc=3,0m
- Bề rộng vỉa hè Bvh=2×5,0m
* Đoạn 2 (Km1+590-Km11+230.041): Đầu tư theo 02 giai đoạn.
– Giai đoạn 1: Đầu tư về bên phải tuyến:
- Bề rộng nền đường Bn=12m ;
- Bề rộng mặt đường Bm=2×3.5m=7.0m
- Bề rộng lề đường Bl=2×2.5m; trong đó, gia cố lề Blgc=2×2=4m; lề đất Bl=2×0.5m=1,
– Giai đoạn 2: Đầu tư hoàn chỉnh đạt quy mô đường cấp III đồng bằng:
- Bề rộng nền đường Bn=22.5m ;
- Bề rộng mặt đường Bm=2×7.5m=15m
- Bề rộng dải phân cách Bpc=1.5m
- Bề rộng lề đường Bl=2×3.0m (trong đó, gia cố lề Blgc=2×2.5m)
– Kết cấu nền đường:
- Nền đường đào : Nền đường đào đá, độ dốc mái taluy 1/0.2-1/0.3.
- Nền đường đắp : Nền đắp đạt độ chặt K≥0.95 độ dốc mái taluy 1/1.5 ; gia cố mái bằng trồng cỏ, một số đoạn gia cố bằng đá hộc xây và bê tông xi măng.
- Đối với nền đường qua khu vực địa chất yếu: Đối với những đoạn đi qua khu vực đồng chiêm trũng, có nước ngầm, xử lý nền yếu đào thay đất một phần, đắp trả bằng cát và kết hợp gia cố cọc tre.
– Mặt đường tuyến chính:
- Giai đoạn 1: Cường độ mặt đường yêu cầu Eyc≥145Mpa. Kết cấu gồm các lớp từ trên xuống : BTN C19.5 dày 7cm ; tưới nhựa thấm bám 1.0kg/m2 ; móng lớp trên CPĐD loại I dày 30cm ; móng lớp dưới CPĐD loại II dày 35cm; lớp đất sát đáy móng dày 30cm đạt độ chặt K≥98.
- Giai đoạn 2: Cường độ mặt đường yêu cầu Eyc≥160Mpa. Kết cấu gồm các lớp từ trên xuống : BTN C12.5 dày 6cm; tưới nhựa dính bám 0.5kg/m2; BTN C19.5 dày 7cm; tưới nhựa thấm bám 1.0kg/m2 ; móng lớp trên CPĐD loại I dày 30cm ; móng lớp dưới CPĐD loại II dày 35cm; lớp đất sát đáy móng dày 30cm đạt độ chặt K≥98
2. Các cầu trên tuyến
Trên tuyến có 05 cầu bằng BTCT và BTCT DUWL ; bề rộng cầu Bc=12m (giai đoạn 1) và Bc=24m (giai đoạn 2).
– Kết cấu phần trên : Dầm cầu bằng BTCT DƯL 40Mpa; bản mặt cầu và lớp phủ bằng BTCT 30Mpa; gối cầu bằng cao su cốt bản thép ; khe co giãn dạng ray; ống thoát nước bằng gang kết hợp ống PVC; gờ lan can bằng BTCT 30Mpa; lan can, tay vịn bằng thép mạ kẽm gồm:
- Cầu Km2+493.3: Bắc qua kênh Ê Trường Tuế, thuộ địa phận xã Đông Văn, gồm 1 nhịp dầm bản BTCT DƯL L=21m.
- Cầu Km4+997.402: Bắc qua kênh tiêu, thuộc địa phận xã Đông Yên, gồm 01 nhịp dầm bản BTCT DƯL L=9m.
- Cầu Km6+649.1: Bắc qua kênh B10, thuộc địa phận xã Đồng Tiến, gồm 01 nhịp dầm bản BTCT DƯL L=12m.
- Cầu Km7+520: Bắc qua sông Hoàng, thuộc địa phận xã Đồng Thắng, gồm 04 nhịp, dầm dạng chữ I BTCT DƯL L=21m và 33m, sơ đồ nhịp (21+2×33+21)m.
