File excel bảng tính toán trụ cầu theo TCVN 11823:2017 theo tiêu chuẩn mới và dự án,theo tiêu chuẩn đánh giá các điều kiện giới hạn
- Lực Dọc Ngang (Lực Bên):
- Tải Trọng Gió: Lực gió có thể gây ra áp lực lớn lên trụ cầu, đặc biệt là đối với các cầu cao tầng hoặc cầu treo. Cần tính toán để đảm bảo trụ cầu có thể chịu được lực gió từ nhiều hướng khác nhau.
- Va chạm: Trong trường hợp các phương tiện va vào trụ cầu, lực tác động từ va chạm cũng cần được xem xét.
- Lực Dọc Theo Trục Cầu:
- Tải Trọng Giao Thông: Lực từ xe cộ di chuyển trên cầu, bao gồm cả trọng lượng của các xe và tải trọng động do chúng gây ra.
- Lực Phanh và Tăng Tốc: Khi xe phanh gấp hoặc tăng tốc, lực này sẽ tác động lên mặt cầu và truyền xuống trụ cầu.
- Lực Thẳng Đứng (Trọng lực):
- Trọng Lượng của Cầu và Trụ Cầu: Phải tính đến tổng trọng lượng của cấu trúc cầu, bao gồm bản thân trụ cầu, mặt cầu, lan can, và các thành phần khác.
- Lực Động Đất:
- Lực Đất Động: Trong khu vực có nguy cơ động đất, cần phải tính toán lực đất động để đảm bảo rằng trụ cầu có thể chịu đựng được các rung động và chuyển động của đất.
