GIải pháp thiết kế cầu:
1) Bình diện và trắc dọc:
Bình diện cầu gồm hai đơn nguyên cầu độc lập.
Trên mặt bằng: Cầu nằm một phần trên đường thẳng và một phần trên đường cong chuyển tiếp.
Trắc dọc cầu có độ dốc dọc i=1.8%.
2) Bố trí chung
Cầu gồm 06 nhịp dầm chữ I BTCT DƯL, chiều dài 1 nhịp Ln = 33m. Chiều dài toàn cầu trái L=212,789m, chiều dài toàn cầu phải L=212,814m (tính đến đuôi mố).
3) Mặt cắt ngang
Mặt cắt ngang cầu gồm hai đơn nguyên, bề rộng mỗi đơn nguyên là 11,00m. Trong đó bao gồm:
Tổng bề rộng mặt cầu: SB= 11,00m
Phần xe chạy: 2×3,5m.
Phần xe hỗn hợp: 2,5m.
Dải an toàn giữa: 0,5m.
Gờ lan can: 2×0,5m.
Dốc ngang mặt cầu i = 2%. Đối với phần cầu nằm trong đường cong chuyển tiếp, dốc ngang cầu tương ứng với độ dốc siêu cao.
4) Kết cấu phần trên
Kết cấu phần trên:
Mỗi đơn nguyên cầu gồm 06 nhịp dầm giản dơn, chiều dài 33,0m. Dầm chủ sử dụng dầm chữ I BTCT dự ứng lực căng sau. Bê tông dầm chủ 40 Mpa.
Mặt cắt ngang mỗi đơn nguyên gồm 5 phiến dầm, khoảng cách giữa các phiến dầm là 2,20m. Chiều cao dầm 1.65m
ể tăng tính êm thuận trong quá trình khai thác, các vị trí đinh trụ P1, P2, P4, P5 bố trí bản liên tục nhiệt. Bê tông bản liên tục nhiệt bằng bê tông không co ngót 30 Mpa.
Lớp mặt cầu đổ tại chỗ bằng BTCT, dày 20cm, bê tông 30Mpa.
Lớp phòng nước dạng phun.
Lớp phủ mặt cầu gồm lớp bê tông nhựa trên dày 8cm và lớp bê tông nhựa tạo nhám dày 3cm.
5) Kết cấu phần dưới
Mố A1, A2: Mố dạng mố chữ U bằng BTCT đổ tại chỗ trên nền móng cọc khoan nhồi D=1,0m. Mũi cọc tựa vào lớp đá cứng.
Trụ P1, P2, P3, P4, P5: Trụ dạng thân đăc hai đầu tròn bằng BTCT đổ tại chỗ trên nền móng cọc khoan nhồi đường kính D=1,0m, mũi cọc tựa vào lớp đá cứng.
Một Số Hình ảnh trong bộ file:
