– Cầu tạm được xây dựng nhằm đảm bảo giao thông cho người đi bộ, xe đạp, xe máy trong thời gian thi công cầu. Các phương tiện khác đảm bảo giao thông trên QL47 đi theo phân luồng riêng.
– Cầu được làm cách cầu cũ khoảng 53 m về phía hạ lưu. Cầu tạm được thiết kế với quy mô:
+ Khổ cầu : B=3+2×0.25m. Cầu gồm 3 nhịp dầm thép I360 (Ln=12m). Mặt cắt ngang cầu gồm 6 dầm I360 liên kết ngang bằng thép C200.
+ Cầu được đặt trên hệ móng mố trụ bằng cọc thép hình I200. Địa chất được lấy dựa theo địa chất của cầu Lai Thành.
+ chiều dài cọc chỉ là dự kiến, chiều dài chính thức sẽ được quyết định theo thực tế thi công.
– Kích thước trong bản vẽ dùng đơn vị mm, cao độ là m.
File gồm
Anh Nhã (xác minh chủ tài khoản) –
File rất hay cảm ơn